ZQuip: Модульні батареї для вирішення проблем з тривалістю роботи та зарядкою обладнання
Компанія ZQuip, що займається акумуляторними технологіями, розробила модульну акумуляторну систему, яка здатна вирішити проблему безвідмовної роботи обладнання та забезпечити енергією машини вагою від 5 до 50 т.
ZQuip, що входить до складу Moog Construction, — це нове модульне енергетичне рішення, яке ефективно перетворює машини з дизельним двигуном на електричне обладнання. Воно працює на багатьох типах машин, від великих екскаваторів до телескопічних навантажувачів тощо, допомагаючи підрядникам відповідати вимогам щодо нульових викидів на своїх робочих майданчиках.
Представлена на Intermat Paris Press Days у січні, ZQuip вперше продемонструвала цю концепцію на CAT 308, створивши акумуляторно-електричну версію ZQuip класичного 8-тонного екскаватора з дизельним двигуном, що робить його одним з найпотужніших, енергоефективних 8-тонних екскаваторів з нульовим рівнем викидів на сьогоднішній день, заявили в компанії.
«ZQuip можна використовувати з багатьма типами обладнання, встановивши модульну батарею на задній панелі кожної машини. Система Conversion Kit, в якій використовується та сама гідравлічна система, але для живлення машини застосовуються акумуляторні модулі ZQuip, що випускаються розміром 140 і 70 кВт-год. Коли ми переобладнуємо машину, ми знімаємо задній борт і противаги, виймаємо дизельний двигун, а потім отримуємо платформу, на яку встановлюємо комплект для переобладнання та яка може мати розетки для будь-якої кількості акумуляторних модулів, включаючи баласт, необхідних для виконання роботи.
Всі наші акумуляторні модулі закриті і мають терморегулятор. Вони підтримують стандартну температуру, яка не тільки забезпечує оптимальну робочу температуру, але й може підтримувати температуру, яка вам потрібна, щоб акумулятори завжди були готові до роботи.
Наші модулі ZE 140 і ZE 70 є високовольтними, вони працюють від 600 до 800 В. Це дозволяє нам помістити їх у більш компактний контейнер, з меншою кількістю проводів.»- Коментує виконавчий директор ZQuip Кріс ЛаФлер.
«Переобладнання парку машин обійдеться дешевше, ніж купівля нових електричних моделей. В Європі існують вимоги щодо роботи з машинами з нульовим рівнем викидів, але таких машин ще не існує.
Найбільше занепокоєння викликає технічне обслуговування. Орендні автопарки часто мають кілька марок обладнання з різними програмними технологіями, програмними пакетами, методами обслуговування та технологіями акумуляторів. У нас є один універсальний програмний стек, який охоплює всі різні марки машин, що дозволяє власникам автопарків універсально керувати всім своїм автопарком.
Ми займаємося проектуванням самого переобладнання. Після того, як ми виконаємо інжиніринг, нам знадобиться близько тижня, щоб зробити це для цієї машини. Ми працюємо з власником автопарку, щоб визначити, скільки одиниць потрібно переобладнати, які типи машин тощо.
Звідси велика можливість для орендних компаній — це акумуляторні модулі. Машина здається в оренду сама по собі, а модуль — за потреби. Це дає дилерам, орендним компаніям багато важливих даних про використання електроенергії. Ми бачимо свою цінність у тому, щоб допомогти дистриб'юторам в ефективному веденні бізнесу з їхніми клієнтами.»
Moog має представництва по всьому світу, і може створити сервісні центри на кожному майданчику, якщо це необхідно. Ми можемо гарантувати дилерам, що вони отримають все необхідне протягом 24-48 годин.
Джерело zquip.tech