STILL інтегрує свою систему LiftRunner в автоматизовані процеси

Система LiftRunner від STILL вже багато років є синонімом економного, безпечного та ідеально синхронізованого обслуговування виробництва. Тепер компанія розширює лінійку трьома новими платформами — для ще більшої ефективності та гнучкості, індивідуальних застосувань та найкращих умов для автоматизованих процесів. Модель BX забезпечує особливо економічне постачання на виробничі лінії, рами PE і PH зосереджені на автоматизації так званої «останньої милі». Міцна рама PH також підходить для складних умов експлуатації зовні приміщень.

Логістика без використання навантажувачів за допомогою системи буксирувальних поїздів є оптимальним рішенням для багатьох компаній, коли мова йде про постачання виробничих ліній необхідними деталями точно в певній послідовності. Переваги очевидні: окрім ефективності, вирішальне значення мають такі аспекти, як мінімізація запасів, уникнення помилок, низька потреба в персоналі, помітне розвантаження транспортного потоку та ефективне зниження витрат за рахунок скорочення парку навантажувачів.

Рама STILL BX: Від шести до восьми причепів однакової довжини

Рама STILL BX, розроблена для ще більшої ефективності виробничого постачання, вирізняється асиметрично зміщеною віссю та новим складним тягово-сцепним пристроєм. Разом ці два компоненти зменшують довжину автопоїзда, одночасно підвищуючи його стійкість у напрямку руху. Замість звичайних чотирьох, рама BX дозволяє буксирувати шість, а за певних умов навіть вісім причепів одним тягачем, при цьому автопоїзд не потребує більше місця для проходження поворотів і перемикання передач. «При збереженні початкових просторових умов це означає збільшення вантажопідйомності поїзда на 50 і навіть 100 відсотків», — пояснює спеціаліст з автопоїздів STILL Герберт Фішер. — "Поїзд залишається маневреним і гнучким, а також може розвертатися на 180 градусів у проході шириною всього 4,50 метра. Для компаній це означає більшу продуктивність без збільшення обсягу перевезень і без додаткових інвестицій. Рама BX дає змогу доставляти на виробництво вдвічі більше матеріалу за той самий час і лише одним потягом». Але рама BX також є привабливим варіантом для компаній, яким не потрібно збільшувати частоту поставок. Це, в свою чергу, підвищує безпеку на складі та економить цінні енергетичні та людські ресурси.

STILL PE і PH рамки: Гнучкість та автоматизація

Оптимальна сумісність з різними видами транспорту та ефективна взаємодія між буксирним поїздом та автоматизованими навантажувачами — це ключові переваги нових рам PE та PH. До цього слід додати інноваційну систему рульового управління на чотири колеса, яка забезпечує особливо високу курсову стійкість навіть на високих швидкостях, при проходженні поворотів і під час гальмівних маневрів. Висока гнучкість несучої рами стала можливою завдяки розсувній центральній стійці. У поєднанні з можливістю двостороннього завантаження і розвантаження це забезпечує можливість комбінування рам з різними типами вантажопідйомних засобів. Завдяки занурювальним профілям візки дуже зручно завантажувати та розвантажувати, а механізм блокування забезпечує ергономічну позу та помітне зниження навантаження на працівників.

Коли рама опускається, підйомні профілі опускаються, що дає змогу повністю проштовхнути вантажозахоплювач крізь раму. Коли рама піднімається, підйомні профілі знову виходять з центрального профілю, розташовуються під візком і піднімають його вгору. Це вперше робить можливим завантаження і розвантаження буксирного поїзда за допомогою автономних мобільних роботів (AMR), таких як STILL ACH або AXH. Таким чином, STILL прокладає своїм клієнтам шлях до повністю автоматизованого постачання «останньої милі» і безпечної, оптимально синхронізованої доставки матеріалів від буксирного поїзда до місця використання на лінії. Крім підвищення продуктивності обробки, важливу роль тут відіграють також аспекти безпеки та мінімізації вимог до персоналу. Якщо рами PE призначені для використання в приміщенні і мають вантажопідйомність до 1 000 кг на причіп, то рами PH є ідеальним вибором для складних умов експлуатації на відкритому повітрі: вони особливо міцні, оснащені великими шинами SE і, завдяки захисту від погодних умов і безпечному освітленню, ідеально підходять для надійного і безперебійного постачання всієї території виробництва. Вони можуть перевозити до 1 600 кг на причепі.

Джерело still.de