Попит на електричні крани Liebherr зростає

В компанії Liebherr зазначають, що з 2019 року кількість мобільних портових кранів, оснащених електродвигунами, зросла вдвічі.

Liebherr вже більше 20 років успішно використовує концепцію гібридного приводу, що складається з дизельного двигуна та електричного приводу, для сегмента мобільних портових кранів. На додаток до керування без викидів, переваги e-drive включають економію витрат і менший обсяг обслуговування.

Дизельний двигун використовується виключно для переміщення крана по набережній. Як тільки кран досягне потрібного місця, машину підключають до локальної електромережі кабелем. Таким чином, фактична обробка товарів можлива без викидів.

За потреби, під час роботи з електроприводом, енергія, що відновлюється від опускання, може бути подана в місцеву електромережу. Таким чином, експлуатаційні витрати на обробку вантажів з електроприводом можна ще більше знизити.

Компанія стверджує, що в порівнянні з іншими приводними системами на ринку, гібридний підхід загалом економить дизельне паливо або енергію під час роботи крана і забезпечує стабільну та ефективну роботу.

Для беземісійної роботи LHM може бути підключений до низьковольтної мережі напругою 400 вольт або високовольтної напругою мережі до 20 кВ. У разі подачі високої напруги вона знижується через трансформатор, встановлений на ходовій частині, тому в крані є тільки низька напруга.

Джерело forkliftaction.com