Manitou представила повністю електричний компактний телескопічний навантажувач MTA 519e

Компанія Manitou представила на ринку США новий повністю електричний компактний телескопічний навантажувач MTA 519e з висотою підйому 5,7 метра і можливістю використання навісного обладнання для міні-навантажувачів.

У 2024 році компанія Manitou випустила компактний телескопічний навантажувач MTA 519 з дизельним двигуном, і тепер його нова версія з акумуляторним живленням готова до поставок у США у другому кварталі.

MTA 519e — це перший повністю електричний телескопічний навантажувач Manitou з фіксованою стрілою, призначений для будівельної галузі.

Модель на акумуляторному живленні має таку саму висоту підйому — 5,8 метра — та вантажопідйомність — 2,5 т — як і дизельна версія. Вона працює на літій-іонному акумуляторі ємністю 33 кВт·год, не створюючи викидів та шуму, характерних для аналогів з двигуном внутрішнього згоряння.

За даними компанії, акумуляторна система зменшує витрати на технічне обслуговування на 56 % порівняно з дизельною версією та споживає на 30 % менше гідравлічної оливи.

Акумулятор забезпечує 5 годин безперервної роботи і може бути частково заряджений для додаткової потужності під час роботи. Він має вбудований зарядний пристрій. Акумуляторна система розміщена в центральній частині телескопічного навантажувача для більшої стабільності.

Manitou запевняють, що ця модель ідеально підходить для будівельних робіт у приміщенні та спеціально розроблена для північноамериканського ринку з новою кабіною та спеціалізованим джойстиком. Хоча її можна використовувати в приміщенні, це також телескопічний навантажувач для будь-якого рельєфу, зазначає Manitou.

Він оснащений універсальним з'єднанням для міні-навантажувача, що дозволяє використовувати різноманітне навісне обладнання. Приладова панель Harmoney розроблена для безпечної та спрощеної експлуатації і має «систему допомоги водієві.

Інші стандартні характеристики:

• Закрита кабіна з опаленням та кондиціонером.
• Синхронні рухи стріли.
• Два режими потужності: «Стандартний» та «Посилений».
• Регульована телескопічна рульова колонка.
• Склоочисники заднього скла та даху.
• Світлодіодні фари ближнього світла.
• Світлодіодні робочі фари переднього та заднього освітлення.

Телескопічний навантажувач виробляється у Франції. А щоб ще більше зменшити викиди вуглецю, модель 519e транспортується до США на найбільшому у світі вітрильному вантажному судні Neoliner. Компанія Manitou заявляє, що завдяки використанню енергії вітру Neoliner зменшує викиди вуглецю на 80% порівняно зі звичайними суднами.

Джерело equipmentworld.com