Компанія Strabag проводить випробування водневого колісного навантажувача Liebherr
Австрійська будівельна компанія Strabag та німецько-швейцарський виробник обладнання Liebherr заявили про пілотний проект із застосуванням нового навантажувача на водневому двигуні на кар'єрних роботах у Європі.
Нещодавно компанія Liebherr випустила прототип колісного навантажувача L 566 H з водневим двигуном, який, за словами компанії, є «першим у світі» навантажувачем такого типу. Він був побудований на початку цього року на заводі Liebherr в Зальцбурзі.
«Вперше екологічно чистий водень замінить традиційне дизельне паливо для живлення великого колісного навантажувача в практичній експлуатації», — підкреслили в Strabag, зазначивши, що це рішення має потенціал для економії до 37 500 літрів дизельного палива або близько 100 т CO2 щорічно.
Прототип буде працювати в кар'єрі Канзельштайн в Граткорні, в Австрії.
Випробувальний період триватиме декілька років, тому Strabag сподівається, що рішення з водневим двигуном дозволить отримати сертифікат нульових викидів для техніки та нульові обмеження на викиди оксидів азоту. Компанія заявила, що планує стати «кліматично нейтральною» до 2040 року.
Компанія Energie Steiermark, один з найбільших австрійських постачальників енергетичних послуг, співпрацює з компанією Strabag для створення інфраструктури постачання водню та заправки техніки безпосередньо в кар'єрі.
Оскільки загальнонаціональна інфраструктура зберігання та заправки водневих транспортних засобів знаходиться на стадії розбудови, встановлення установок для зберігання та заправки H2 на території кар'єру забезпечить проект надійним постачанням екологічно чистого водню.
Марко Ксавер Борншлегль, керівник відділу інновацій та діджиталізації центрального підрозділу Strabag, зауважив: «Паливо є найбільшим джерелом викидів вуглецю в нашій компанії. А на будівельну техніку припадає значна частина нашого споживання. Тому нові паливні рішення з низьким рівнем викидів є ключовим важелем для ефективного скорочення викидів».
Проект Strabag/Liebherr привернув увагу не лише будівельної та машинобудівної галузей, оскільки на відкритті була присутня Леонор Гевесслер, федеральний міністр Австрії з питань клімату та навколишнього середовища.
На додаток до потенціалу проекту щодо скорочення викидів CO2, пані Гевесслер підкреслила, що просування альтернативних джерел палива також зменшить залежність від російського природного газу.
«Це дозволяє частинам промисловості перейти на виробництво, дружнє до клімату, що забезпечує і створює робочі місця», — сказав Гевесслер, додавши, що ці переваги є життєво важливими “для заміни викопного природного газу з росії та інших країн”.
Джерело constructionbriefing.com