Компанія Hangcha до 2025 року відмовиться від виробництва навантажувачів з ДВЗ (відео)

У зв’язку з підвищеною увагою до захисту довкілля, усі верстви населення намагаються допомогти зменшити вплив на навколишнє середовище, і виробництво навантажувачів не є винятком.

Згідно зі статистикою Китайської асоціації промислових вантажівок (CITA), обсяг продажів електронавантажувачів у Китаї в 2021 році становив 657 800 одиниць, що на 60,33% більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, що становить 59,83% від загального обсягу продажів навантажувачів, а також частка електронавантажувачів буде продовжувати зростати в майбутньому.

Будучи номером 8 в світі серед виробників складського обладнання, Hangcha Group всебічно прискорює свою стратегію електрифікації. У 2021 році Hangcha Group продала майже 110 000 електричних навантажувачів, що становить 43,90% від загального обсягу продажів компанії.

В останні роки Hangcha Group випустила серію нових електричних навантажувачів, що є альтернативним рішенням для дизельних продуктів.  Літій-іонні навантажувачі та навантажувачі на водневих паливних елементах можуть забезпечити продуктивність вантажівки з ДВЗ з точки зору продуктивності та ефективності.

Серед великої кількості продуктів електричні вилкові навантажувачі серії XC, які живляться від літієво-залізної батареї, користуються популярністю серед клієнтів, особливо з європейських та північноамериканських ринків за безпечність та надійність. Ця лінійка літій-іонних моделей має кілька ключових переваг:

• Найбезпечніший літій-залізофосфатний акумулятор.
• Можливість підзаряджання, що дозволяє обладнанню працювати кілька змін.
• Швидка зарядка, яка дозволяє зарядити обладнання всього за дві години.
• Залізо-фосфатні акумуляторні батареї, що не потребують обслуговування.
• Низька сукупна вартість.
• Більш енергоефективне/вища щільність енергії, ніж порівнянне обладнання, що працює на основі свинцевої кислоти.
• Довший час роботи.
• Екологічно чистий завдяки тому, що акумулятори не використовують кислоту, а трансмісія не виділяє шкідливих випарів.

Інший продукт, високовольтний вилковий навантажувач з літієвою батареєю серії XH, також є світовим лідером. Ця нова модель є неймовірною альтернативою навантажувачу з ДВЗ для роботи у важких умовах. ці навантажувачі використовуютьсяу будівельній, металургійній та енергетичній промисловості; та ідеально підходять для об'єктів з тривалим робочим часом та великими відстанями. Високовольтні літієві батареї (309 В) можна повністю зарядити за годину та забезпечити роботу до 12 годин залежно від умов роботи.

До кінця 2022 року електричні навантажувачі будуть охоплювати діапазон навантажень від 0,5 до 48 тонн, що зможе задовольнити різноманітні потреби клієнтів у вантажно-розвантажувальних роботах. Також в компанії сподіваються до 2025 року повністю перейти на електрику.

Джерело forkliftaction.com