Hyster-Yale повідомляє про зростання

Компанія Hyster-Yale Materials Handling оголосила про рекордні замовленнях в другому кварталі 2021 року в 46 900 одиниць, що на 10,6% більше, ніж в першому кварталі 2021 року. Відвантаження збільшилися ще більше — на 12,9%, а виручка зросла на 17,0% — через аномально низькі обсяги відвантаження одиниць в другому кварталі 2020 року та рівнем доходів, які були викликані зупинкою підприємств у зв'язку з пандемією в попередньому році, головним чином в регіоні EMEA.

За шість місяців, що закінчилися 30 червня 2021 року, компанія повідомила про консолідований виторг в розмірі 1,5 млрд доларів США і чистого про прибуток в розмірі 7,5 млн доларів США.

Ринок навантажувачів продовжував зростати, але більш помірними темпами в другому кварталі 2021 року. Однак зберігаються обмеження глобального ланцюжка поставок і логістики викликали значним браком компонентів, а також значним зростанням вартості матеріалів і фрахту. Ці обмеження в ланцюжку поставок і логістики серйозно вплинули на здатність компанії відвантажувати продукцію. Директори пояснюють, що це, зокрема, продукти з більш високою ціною, через незавершене виробництво, що в поєднанні з постійно зростаючими матеріальними і логістичними витратами призвело до значного зниження маржі.

Виручка в сегменті Північної і Південної Америки збільшилася на 5,3% до 479,1 млн доларів США в другому кварталі 2021 року. Відвантаження одиниць було порівнянне з другим кварталом попереднього року. Збільшення відвантаження навантажувачів класу 5, в першу чергу вантажівок з двигуном внутрішнього згоряння меншої місткості, і складських навантажувачів класу 2 було компенсовано меншою кількістю відвантажень електричних навантажувачів з противагою класу 1, електричних складських навантажувачів класу 3 і вантажних автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння класу 4.

Виручка в регіоні EMEA збільшилася на 45,8% до 175,1 млн доларів США в другому кварталі 2021 року в результаті збільшення обсягів виробництва одиниць та запчастин, а також сприятливих коливань курсів валют. Відвантаження одиниць збільшилася в порівнянні з кварталом попереднього року приблизно на 1500 одиниць, головним чином тому, що в попередньому році були зупинені підприємства в зв'язку з пандемією приблизно на шість тижнів. Відвантаження одиниць збільшилася у всіх класах, крім автонавантажувачів класу 5.

В Азії виручка виросла на 35,4% до 65 мільйонів доларів США за рахунок збільшення обсягів виробництва в результаті збільшення поставок приблизно на 1200 одиниць в порівнянні з попереднім роком. Збільшення одиничних обсягів було обумовлено збільшенням поставок навантажувачів всіх класів, крім класу 5. Фінансові результати також включають зростання виручки Bolzoni завдяки більш високим обсягами продажів.

Енергетична дочірня компанія Nuvera зафіксувала зниження виручки, головним чином через зниження продажу двигунів на паливних елементах для заміни акумуляторних ящиків навантажувачів. Дивлячися вперед, Hyster-Yale зазначає, що зростання ринку навантажувачів до закінчення року, як очікується, знизиться в порівнянні з високими рівнями в першій половині 2021 року, оскільки ринки почнуть повертатися до рівня, що передує пандемії. В результаті компанія очікує істотного скорочення замовлень в другій половині 2021 року в порівнянні з першою половиною 2021 року.

Директора попереджають, що подальші зупинки Hyster-Yale або нестача постачальників можуть статися в результаті нового варіанту глобального вірусу Delta. У ряді європейських і азіатських країн все ще діють заходи ізоляції для пом'якшення поширення вірусу COVID-19 і його варіантів, і аналогічні дії можуть бути зроблені іншими країнами. «В даний час вжиті заходи ізоляції не зажадали закриття заводів компанії. Компанія відстежує цю ситуацію, включаючи ретельний моніторинг низки постачальників, які базуються в регіонах з високим рівнем захворюваності COVID-19. Компанія продовжує дотримуватися процедур, спрямованих на обмеження впливу COVID-19 на співробітників».

Джерело forkliftaction.com