Hyster проводить випробування першого в історії водневого перевантажувача контейнерів в порту Лос-Анджелеса
Компанія Hyster оголосила про тестування нового контейнерного навантажувача на водневих паливних елементах (HFC) у Fenix Marine Services у порту Лос-Анджелеса. Розроблена на основі промислового стандарту Hyster® H1050—1150XD-CH, конструкція контейнерного навантажувача оснащена двома водневими паливними елементами потужністю 45 кВт від Nuvera, дочірньої компанії Hyster.
Грант на кліматичні інвестиції в Каліфорнії від Управління повітряних ресурсів Каліфорнії, допоміг підтримати розробку контейнерного навантажувача з двигуном HFC.
Навантажувач, що працює на водневих паливних елементах, розроблений для забезпечення нульових викидів у порівнянні з електричним варіантом з акумуляторною батареєю, та достатньої потужності для підтримки роботи, щоб уникнути необхідності зупинятися посеред зміни для дозаправки або підзарядки.
Очікується, що заправка водневим паливом займатиме приблизно 15 хвилин і забезпечить 8-10 годин безперервної роботи без шкідливих викидів — тільки вода і тепло. Внутрішній паливний елемент працює в тандемі з бортовою літій-іонною батареєю для живлення обладнання або підзарядки бортової батареї.
Навантажувач також оснащений системою рекуперації енергії Hyster® для електричних контейнерних перевантажувачів, яка накопичує і зберігає енергію, що виникає при опусканні вантажу і гальмуванні.
«Наша місія полягає в наданні інноваційних технологій, необхідних нашим клієнтам для досягнення їх цілей щодо скорочення викидів і підвищення продуктивності. Для деяких операцій літій-іонна енергія може бути відповіддю, але для інших правильним вибором є водень», — сказав Ян Віллем ван ден Бранд, директор з розвитку глобального ринку Big Trucks, Hyster.
Цей проект є частиною California Climate Investments, загальнодержавної ініціативи, яка спрямовує кошти на зменшення викидів парникових газів, зміцнення економіки, покращення охорони здоров’я та навколишнього середовища, а також підтримує громади з низькими доходами.
Джерело forkliftaction.com