Hyster поставили водневий навантажувач ReachStacker до порту Валенсії
Компанія Hyster, провідний світовий постачальник рішень для обробки контейнерів, розробила і відвантажила водневий навантажувач ReachStacker для пілотного проекту в порту Валенсії в Іспанії в рамках проекту H2Ports.
Європейський проект "H2PORTS спрямований на впровадження паливних елементів і водневих технологій в портах. Його основна мета — випробувати і перевірити водневі технології на портовому обладнанні, які дозволять отримати ефективні рішення, що не впливають на продуктивність і безпеку портових операцій і забезпечують нульові локальні викиди.
Hyster® ReachStacker — це інноваційне рішення з нульовим рівнем викидів, яке використовує двигун на паливних елементах Nuvera® для перетворення водню в електрику. Водень зберігається на борту в баках високого тиску і може бути заправлений за 10-15 хвилин. Цей водневий навантажувач буде випробуваний протягом 2 років на терміналі MSCTV в реальних умовах експлуатації. Мобільна воднева заправна станція, розроблена CNH2, гарантуватиме постачання палива як для цього пілотного проекту, так і для термінального тягача 4×4, який буде випробуваний на терміналі Europa, що входить до складу Grimaldi Group, і також працює на паливних елементах.
Бортовий водневий паливний елемент заряджає акумулятори, які живлять електродвигуни та гідравлічні системи, що дозволяє ReachStacker піднімати навантажені контейнери з такою ж продуктивністю, як і дизельний навантажувач. Компанія Hyster стверджує, що при правильному застосуванні та інтенсивності експлуатації водневий навантажувач ReachStacker забезпечить тривалість роботи до одного дня без необхідності заправки паливом. Для зручності та гнучкості, розроблений Hyster-Yale ReachStacker відповідатиме стандартному підключенню до заправних станцій H2 (стандарт SAE), що дозволяє використовувати його по всьому світу.
Завдяки цій ініціативі порт Валенсії стане першим портом в Європі, який впровадить водневі технології для зменшення впливу своєї діяльності на навколишнє середовище.
Джерело logisticsbusiness.com
