Combilift відзначає 25 років інновацій у галузі підйомного обладнання
Відтоді, як ірландський виробник Combilift випустив свій перший багатонаправлений навантажувач C4000 у 1998 році, компанія продовжує випускати новинки в секторі обробки матеріалів завдяки своєму невпинному зростанню та наполегливій роботі над розробкою нових моделей.2023 рік не став винятком, адже компанія блискуче відзначала своє 25-річчя: щонайменше п'ять нових продуктів було представлено протягом року на виставках, а також під час заходів наприкінці вересня в глобальному головному офісі Combilift.
Наразі в портфоліо Combilift є 25 різних лінійок продуктів, які експортуються до 85 країн світу. Моделі включають штабелери з ручним керуванням, шарнірно-зчленовані навантажувачі Aisle Master, 2- і 4-сторонні бічні навантажувачі, перевантажувачі, мобільні рампи і, звичайно ж, нащадки оригінальних багатовекторних навантажувачів. Можна з упевненістю сказати, що незалежно від того, що вам потрібно підняти — палету з запчастинами вагою 300 кг або модульну будівлю вагою 100 000 кг, у Combilift знайдеться рішення, а якщо його немає, то, ймовірно, інженери та відділ досліджень і розробок компанії можуть спроектувати і побудувати його для вас.
Масштаби деяких нових продуктів, представлених у 2023 році, ілюструють амбіції Combilift не лише в географічному сенсі, але й у нових галузях бізнесу. Наприклад, навантажувач Combi-LC ознаменував перехід в морську енергетику, де зростаючі розміри компонентів вітрових турбін вимагають дуже надійних і ефективних рішень для підйому і зберігання по всьому ланцюжку поставок. Combi-LC було розроблено у співпраці з Siemens Gamesa, одним з найбільших світових постачальників обладнання для морських платформ, і тепер може безпечно і надійно транспортувати лопаті і опори вітрових турбін — довжиною до 115 м і вагою до 70 т — з місця виробництва до місця зберігання. Концепція цих виготовлених на замовлення навантажувачів базується на двох блоках дистанційного керування з низьким рівнем шасі, які можуть працювати в тандемі «ведучий-ведений», з розмірами та конфігурацією коліс, що змінюються в залежності від типу та ваги виробу.
Серед інших новинок цього року — 2 моделі на базі оригінального компактного навантажувача з противагою Combi-CB. Розташування водія в центрі кабіни навантажувача Combi-CUBE забезпечує високий рівень комфорту, великий простір і чудовий круговий огляд. Унікальне рульове управління Dynamic 360 Steering (опція) забезпечує плавну зміну напрямку руху та неперевершену маневреність. Combi-CB70E — найкоротший на ринку багатовекторний навантажувач з противагою вантажопідйомністю 7 т — забезпечує універсальне переміщення довгомірних і великогабаритних вантажів, навіть у дуже обмеженому просторі, заощаджуючи при цьому простір. Його нове опціональне сидіння Auto Swivel Seat автоматично фіксується і повертає сидіння та підлокітник на 15° вправо або вліво відповідно до напрямку руху, обраного оператором, зменшуючи навантаження на водія, особливо під час руху заднім ходом.
Наступними новими розробками стали впровадження Combilift-AGT, першої автономної моделі Combilift, та телематичного програмного забезпечення Combi-Connect. Ця система управління автопарком дозволяє отримувати вичерпну інформацію про роботу автопарку в режимі реального часу, включаючи відстеження місцезнаходження, аналітику використання та сповіщення про необхідність технічного обслуговування.
Після представлення Combi-LC у 2023 році Combilift веде активні переговори з іншими компаніями, які займаються морською вітроенергетикою, і очікує, що до 2026 року щорічний дохід на цьому ринку становитиме понад 50 млн євро. У 2024 році компанія також зосередиться на розширенні пропозиції важких підйомних рішень, спрямованих на нові сектори промисловості, а також на збільшенні виробничих потужностей для цих моделей на своєму заводі.
«Загалом було вироблено 80 000 одиниць, 10 000 з яких у 2023 ці, і ми прагнемо подвоювати ці цифри кожні п'ять років, тож до 2028 року ми плануємо будувати 20 000 одиниць на рік», — заявив генеральний директор і співзасновник компанії Мартін Маквікар.
Джерело forkliftaction.com