Heidelberg Materials тестує електричні навантажувачі та будівельні машини Volvo

Heidelberg Materials хоче скоротити викиди CO2. Компанія підписала угоду про співпрацю з Volvo Group із тестування електричної техніки. Це стосується різних вантажних автомобілів великої вантажопідйомності з електроприводом.

У рамках шестимісячного техніко-економічного обґрунтування обидві компанії хочуть з'ясувати, «яка беземісійна автомобільна технологія та зарядна інфраструктура найкраще відповідають вимогам Heidelberg Materials з точки зору ефективності, технічного обслуговування та процесів заряджання на місцях». З цією метою різні транспортні засоби з нульовим рівнем викидів, такі як електричні навантажувачі та будівельна техніка, будуть використовуватись на різних підприємствах Heidelberg Materials у Північній Європі.

Які транспортні засоби безпосередньо задіяні, не повідомляється. За винятком того, що перша машина вже буде використовуватися цього літа на цементному заводі в Сліті, Швеція. За даними Volvo Group, компанія Heidelberg Materials вже використовує 20-тонний колісний навантажувач L120H Electric Conversion.

«Партнерство з Volvo є флагманським проєктом у нашій галузі і може значно просунути декарбонізацію всього нашого ланцюжка створення вартості в Північній Європі», – каже Домінік Вонхтен, генеральний директор Heidelberg Materials. «Оскільки ми зосереджені на скороченні викидів вуглецю як для наших продуктів, так і для нашої власної діяльності, ми хочемо допомогти нашим клієнтам подавати приклад та впроваджувати інноваційні, добре продумані проєкти, які ініціюють такі необхідні зміни», — додає Мартін Лундштедт, генеральний директор та Президент Volvo Group.

За даними Heidelberg Materials, на наземний транспорт припадає шість відсотків вуглецевого сліду ланцюга створення вартості. З електрифікацією автопарку можна щорічно заощаджувати до 200 000 тонн CO2.

Джерело: electrive.net