Hubtex випустили оновлену серію бокових навантажувачів MaxX

У той час як інші виробники борються зі зривами графіків поставок, Hubtex обіцяє «коротші терміни поставки» як одну з переваг модернізації багатонаправленого бокового навантажувача MaxX.

Під час модернізації серійної моделі у 2022 році Hubtex було змінено кабіну та щоглу, також навантажувач набув бsльш сучасного вигляду.

Кабіна була модернізована з погляду зовнішнього вигляду та комфорту водія: Hubtex використали ключові елементи модульної системи PhoeniX.

Тепер серія MaxX доступна у кількох варіантах: вантажопідйомністю 3000 кг та потужним приводом 48 В або вантажопідйомністю 4500 кг та приводом 48 або 80 В.

Базовий транспортний засіб серії MaxX також може бути індивідуально адаптований до відповідної сфери застосування за допомогою шести різних типів підйомної щогли. Це збільшує висоту підйому до 7,5 м. Ще однією особливістю навантажувача Hubtex є нахил вил безпосередньо на каретці вил, а не нахил щогли. Ця конструкція значно зменшує надмірний рух і розгойдування висунутої щогли, особливо на великій висоті підйому під час переміщення довгомірних вантажів у вузьких проходах.

Виробник стверджує, що час поставки навантажувача також скоротився порівняно з попередньою серією завдяки модульній структурі MaxX.

Завдяки рульовому управлінню HX вбудовані колеса з подвійним навантаженням не повертаються на місці, що значно знижує зношування м'яких еластичних шин при використанні на різних поверхнях. Виробник зазначає, що експлуатаційниі витрати знижено, що також збільшує термін служби багатоспрямованого навантажувача, а в підсумку і залишкову вартість.

Джерело forkliftaction.com