Перероблена сталь у 80 000 навантажувачах Toyota

У рамках своєї стратегії «чистого нуля» компанія Toyota вперше в галузі впровадили використання переробленої сталі, отриманої за допомогою відновлюваної електроенергії та біогазу, у співпраці з сталеливарною компанією SSAB.

Починаючи з найпопулярніших моделей ручних візків, було зменшено вуглецевий слід сировини, що використовується у виробництві візків. Матеріал вил і рами великотоннажної моделі LHM230 замінено на SSAB Zero™, який має скорочення викидів CO2 на 77% у порівнянні зі сталлю, яка отримана з залізної руди, враховуючи весь ланцюжок створення вартості.Сталь SSAB Zero ™

SSAB – це світова сталеливарна компанія, яка займає провідні позиції у виробництві високоміцної сталі та супутніх послуг. Компанія є лідером у зеленій трансформації сталеливарної промисловості та прагне значною мірою усунути викиди вуглекислого газу зі своєї діяльності, а також разом з постачальниками та клієнтами створити ланцюжок створення вартості без викопного палива.

"Виробництво сталі традиційно є основним джерелом викидів вуглецю. Переходячи на використання безвикопної сталі, виробленої без використання викопного палива, ми робимо великий крок у зменшенні вуглецевого сліду нашого процесу постачання. Ця ініціатива відповідає нашим екологічним цілям, а також встановлює нові стандарти в галузі навантажувально-розвантажувальної техніки. "- зазначають в компанії.

«Безвикопна» сталь відповідає тим самим стандартам якості, що й традиційна сталь. Вона забезпечує таку ж міцність, довговічність і надійність, гарантуючи ефективну роботу складських навантажувачів у складних умовах.

Відмова від викопного палива у виробництві сталі значно зменшує викиди CO₂. Це допомагає компаніям досягати своїх цілей сталого розвитку, дотримуватися глобальних кліматичних ініціатив і підтримувати клієнтів, які шукають екологічно чисті рішення.

Джерело toyotamaterialhandling-international.com