Водневий двигун JCB отримує дозвіл на використання в Європі

Британський виробник спецтехніки JCB заявила, що її перший у світі водневий двигун внутрішнього згоряння випробовується в реальних умовах на різноманітному обладнанні, в тому числі на телескопічних навантажувачах Loadall.

Підтвердження цього факту з'явилося після того, як компанія JCB подолала «значні перешкоди» в розробці водневого двигуна внутрішнього згоряння, щоб отримати « важливі рішення від ліцензійних органів, що дозволяють його комерційне використання в машинах».

Після того, як у липні 2020 року голова правління JCB лорд Бемфорд, який тривалий час відстоював програму Net Zero, визначив водневі ДВЗ як альтернативу паливним елементам та акумуляторам через «унікальні вимоги позашляхової техніки», компанія надала пріоритет водневій технології як альтернативному рішенню порівняно з паливними елементами та акумуляторами.

У березні 2023 року JCB вперше показали свій водневий двигун на міжнародній виставці Conexpo в Лас-Вегасі, який на той час вже приводив у рух прототип екскаватора-навантажувача. На додаток до роботи над знайомою і традиційною технологією, JCB вдалося налагодити партнерство з усіма постачальниками оригінальних компонентів двигуна.

JCB заявляє, що вона є першою компанією-виробником обладнання, яка розробила робочий двигун внутрішнього згоряння, що працює на водні, після трьох років роботи команди зі 150 інженерів та інвестицій у розмірі 100 мільйонів фунтів стерлінгів (122,15 мільйона доларів США).

Нідерландський орган з питань транспортних засобів RDW став першим ліцензійним органом, який видав офіційний сертифікат, що дає дозвіл на продаж двигуна в цій країні. Одинадцять ліцензійних органів по всій Європі вже дали дозвіл на продаж водневих двигунів JCB, включаючи Великобританію, Північну Ірландію, Німеччину, Францію, Іспанію, Бельгію, Польщу, Фінляндію, Швейцарію та Ліхтенштейн. Згідно з повідомленням JCB, ліцензійні органи в інших країнах отримають дозвіл на сертифікацію протягом 2025 року.

«Початок нового року з сертифікацією в багатьох європейських країнах є дуже добрим знаком для майбутнього технології спалювання водню», — зазначає Ентоні Бемфорд. — «За останні роки компанія JCB довела, що ця технологія є правильним рішенням з нульовим рівнем викидів для обладнання».

Ця офіційна сертифікація відкриває шлях до продажу та використання водневих двигунів у Великобританії та Європі.

Компанія JCB заявляє, що виготовлено понад 130 дослідних двигунів для обладнання, включаючи телескопічні навантажувачі, генераторні установки та екскаватори-навантажувачі.

Минулого місяця (грудень 2024 року) компанія оприлюднила плани щодо створення нового спільного підприємства, орієнтованого на системи розподілу, зберігання та заправки водню.

Джерело forkliftaction.com