Caterpillar представила вісім нових моделей навантажувачів наступного покоління

На прес-конференції в штаті Іллінойс, що відбулася в демонстраційному та навчальному центрі Caterpillar, компанія представила чотири нових міні-навантажувачі і чотири нових гусеничних навантажувача нового покоління, в тому числі найбільші гусеничні навантажувачі Cat (285 і 285 XE), висота підйому яких становить 3,8м, що є найвищим показником в індустрії. Навантажувачі 285 оснащені унікальними шасі в стилі бульдозера, з вражаючою номінальною вантажопідйомністю (2,2т для моделі 285 XE) і єдиним в галузі навісним скарифікатором.

«Наші машини 285 і 285 XE мають висоту підйому3,7м, що є унікальним показником в галузі, але всі машини, які ми представляємо на платформі нового покоління, мають більшу висоту підйому. На інших моделях висота підйому збільшилася на 8-20см», зазначає Данте Томас, менеджер з маркетингу навантажувачів компанії Cat. 

Справа, звичайно, не тільки у великій висоті підйому та гігантських розмірах моделей. Ці нові гусеничні навантажувачі мають набагато більше технічних характеристик, спеціальних функцій та унікальних технологій. По-перше, чотири найбільші моделі нового покоління CTL (275, 275 XE, 285 і 285 XE) оснащені новою ходовою частиною E-bar, яка забезпечує підвищену стійкість — особливо при виконанні ґрунтових робіт, таких як грейдерування і дозування. Ходова частина E-bar походить від ДНК бульдозерів Cat, забезпечуючи переваги жорсткої конструкції ходової частини при підйомі важких вантажів або використанні важкого навісного обладнання, такого як мульчувачі та грейдерні відвали, і одночасно надаючи переваги маятникової ходової частини при зіткненні з нерівностями місцевості або перешкодами.

До анонсованих минулого року моделей 255 і 265 CTL (єдиних двох гусеничних навантажувачів нового покоління, які наразі є у продажу) приєдналися чотири нові гусеничні навантажувачі з унікальною ходовою частиною — 250, 260, 270 і 270 XE, що знаменують собою впровадження нового покоління моделей з поворотом кабіни. Всі ці міні-навантажувачі та гусеничні навантажувачі матимуть вертикальний підйом, а моделі з радіальним підйомом компанія Cat більше не вироблятиме.

У порівнянні з попередніми моделями навантажувачів Cat серії D3, моделі нового покоління покращили всі робочі характеристики. Потужність і крутний момент двигуна, висота підйому, зусилля відриву, стійкість, гідравлічні можливості та технічні опції — все це збільшилося або покращилося. Серцем всіх гусеничних навантажувачів Cat є двигуни Cat, які можуть похвалитися значним збільшенням крутного моменту в порівнянні з попередніми моделями — на 13% для 250 і 260, 35% для 270 і 50% для 275 і 285. Всі машини нового покоління також мають перероблений моторний відсік, в якому двигун і система охолодження розміщені нижче в рамі для поліпшення стійкості, що дає оператору впевненість при підйомі та переміщенні важких вантажів.

Чотири нові моделі CTL відповідають стандартам викидів Tier 4 Final / EU Stage V Агентства з охорони навколишнього середовища США та оснащуються двигунами Cat C3.6TA. Навантажувачі 250 і 260 оснащуються двигунами Cat C2.8T, а моделі 270 і 270 XE — двигунами Cat 3.6TA.

Нині загальний підхід до купівлі навантажувача полягає в тому, щоб спочатку вибрати навісне обладнання, а потім підібрати відповідну машину для ефективної роботи з ним. Навантажувачі Cat нового покоління пропонують багато варіантів для того, щоб стати ідеальною базовою машиною.

На всіх гусеничних навантажувачах нового покоління є три варіанти допоміжної гідравліки — стандартна, з високим потоком і з високим потоком XPS (остання є ексклюзивом Cat) — кожна з яких оснащена новою допоміжною гідравлічною системою з замкненим циклом роботи. Ще однією унікальною можливістю навісного обладнання є те, що Cat пропонує задню допоміжну гідравліку, яка встановлюється на нових машинах. Компанія представила лебідку з гідравлічним приводом і надзвичайно крутий скарифікатор (навісне обладнання, яке часто можна побачити в задній частині автогрейдера).

Незалежно від того, чи керує оператор навісним обладнанням ззаду або спереду, є нові варіанти джойстиків для управління та підвищення продуктивності, вперше анонсовані минулого року з випуском моделей 255 і 265 CTL. Вони мають шалену кількість кнопок і перемикачів, дозволяючи керувати декількома допоміжними гідравлічними функціями, камерою заднього виду, рівнями стереозвуку і багатьма іншими. Удосконалені джойстики інтегровані з сучасним сенсорним монітором, тому всі функції керування та регулювання машини можна виконувати за їхньою допомогою.

Кабіна Cat стала набагато більша, на 22% більший загальний об'єм і на 26% більше простору для ніг. Монітор став більшим, 5-дюймовим або великим 8-дюймовим сенсорним, який може працювати в парі з додатковими бічними і додатковими камерами, забезпечуючи огляд як ззаду, так і збоку. Також є можливість встановити звичайну камеру заднього виду.

Стандартний монітор має Bluetooth-з'єднання і підтримує функцію передачі зображення з камери заднього виду, контроль повзучості, робочий годинник, нагадування про технічне обслуговування, а також працює на 32 мовах. Вдосконалений сенсорний монітор забезпечує більш високий рівень контролю над стандартними функціями монітора, пропонує розширені можливості радіоуправління, підтримує опцію багатокамерності.

Всі моделі наступного покоління мають опцію телематичної системи Cat Product Link Elite, яка відстежує години роботи машини, місцезнаходження і використання активів, надаючи детальну інформацію про коди несправностей і забезпечуючи розширений моніторинг і контроль стану машини віддалено через інтерфейс VisionLink. Крім того, Product Link Elite надає можливості віддаленого перепрошивання та віддаленого усунення несправностей.

Джерело equipmentworld.com