Hyundai тестує водневий навантажувач XXL у Південній Кореї

Компанія HD Hyundai оголосила про початок експлуатації чотирьох 5-тонних вилкових навантажувачів на водневих паливних елементах на металургійному заводі Korea Zinc Inc.  з метою випробування машин в реальних промислових умовах.

Ці навантажувачі, одні з найбільших в країні, які будуть використовуватися на логістичному майданчику, мають низку суттєвих переваг над традиційними електричними моделями. З такою вантажопідйомністю, що значно більше, ніж в інших національних виробників, ці навантажувачі особливо добре підходять для портів та логістичних центрів, де є потреба в транспортуванні важких вантажів.

Оснащені паливним елементом потужністю 50 кВт, ці водневі навантажувачі забезпечують 5 годин автономної роботи з часом заправки всього 5 хвилин. Це значна перевага над електричними навантажувачами, яким потрібно від 4 до 6 годин для підзарядки. Крім того, водневі вилкові навантажувачі можуть працювати в широкому діапазоні температур, від -30°C до 60°C, що підвищує їхню універсальність в складних кліматичних умовах.

Виробник, який також працює над 1,8 і 3,5-тонними навантажувачами, сподівається випустити на ринок 5-тонний навантажувач у 2027 році.

HD Hyundai розраховує домінувати на ринку великих навантажувачів, що працюють на водневому паливі, передбачаючи швидке зростання в цьому сегменті порівняно із загальним ринком водневих транспортних засобів. Згідно з дослідженням компанії Verified Market Research, очікується, що до 2030 року світовий ринок навантажувачів на водневих паливних елементах досягне $2,255 млрд. У 2023 році він оцінювався в 377 мільйонів доларів.

Джерело h2-mobile